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全球首个蓝牙低功耗被动无钥门禁精确测量车主距离 防备汽车盗贼

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        據外媒報道,比利時納米電子研究機構微電子研究中心(Imec)宣布推出,全球首個藍牙低功耗(BLE)安全被動無鑰

門禁,其具安全性的關鍵因素在于搭載了新穎、非常精確的距離測量技術。

        微電子研究中心展示的產品基于安全高精度距離測量(HADM)算法打造,低功耗運作。該算法可實現30厘米的準確性,比現有方法(即基于相位的測距技術)的準確性提高了10倍以上,并且可豐富物理層安全功能,從而在兩個支持藍牙的通信設備之間安全測量距離。

        通過該項創新,該研究機構證明低功耗能夠以安全且經濟高效的方式為接近應用程序提供一系列新穎服務,從被動無鑰匙汽車門禁和智能門鎖,到精確的車內導航和輪胎壓力測量應用。

        現在,越來越多的車輛提供被動無鑰匙門禁解決方案,可讓車主在接近車輛時自動解鎖車門。但是,電子盜竊汽車的方法也在變得越來越成熟,中繼攻擊就是一個眾所周知的方法。微電子研究中心物聯網(IoT)主管Kathleen Philips 表示:“到目前為止,汽車制造商們正在研究幾種無線電技術,以提高被動電子鑰匙的安全性。為了讓其成為汽車領域的主流應用,重點需要考慮到能源消耗、成本和安全性,以應對現今以及未來的網絡攻擊方法?!贝送?,使用標準低功耗智能手機功能集成被動門禁功能,可實現汽車共享計劃,數字鑰匙可即時委托給被授權汽車共享的用戶。

        微電子研究中心使用藍牙窄帶技術,測量智能鎖與車主移動認證設備之間的實際距離,即使在室內環境中,也能比現今方法的精度高出10倍。因為必須處理許多反射情況,因此,停車場等室內環境特別苛刻。

        此外,魯汶大學(University of Leuven)的微電子研究中心小組- COSIC提供了額外的物理層和算法安全功能,以防止高級中繼攻擊和位置欺騙。盡管基于相位的測距法攔截了標準的中繼攻擊,但該方法仍然容易受到復雜的位置操縱方式的影響。微電子研究中心的解決方案將防止操縱距離測量,從而避免使鑰匙距車的距離比實際距離更近。

        該研究機構還參與了藍牙特別興趣小組(Bluetooth SIG),以實現高精度距離測量算法的標準化,從而允許在任何支持藍牙的設備(包括智能手機)上實施高精度距離測量算法。


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